今天，德國液壓扳手廠家普朗特就液壓扳手執行機構的工作原理給大家簡要的講解一下。

    從液壓泵站輸出高壓油通過高壓油管進入液壓缸，轉換成推力，從而推動液壓缸的活塞桿，液壓缸缸底的一端鉸接于機架上，活塞桿的一端與擺桿相互鉸接。搖臂另一端為棘輪棘爪結構，在液壓油液的作用下實現單向間歇傳動。 擺桿在液壓缸活塞桿的往復運動驅動下，帶動緊固螺栓進行轉動，最終實現將液壓驅動力轉化成扭矩進行輸出，并完成拆裝作業。其執行機構的示意圖如圖2-1所示。液壓油缸的活塞桿與傳動部分組成運動副，液壓缸中心到傳動部件中心的距離即為液壓扳手的放大力臂，液壓缸輸出壓力乘以力臂，就是液壓扳手的理論輸出扭矩， 但是由于各部件之間摩擦阻力的存在，液壓扳手的輸出扭矩值實際上要小于理論計算得出的輸出扭矩值。

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